ครม.เห็นชอบดึงเอกชนร่วมทุนรถไฟฟ้าสายสีม่วง

ครม.เห็นชอบกับรูปแบบ PPPGross Cost ที่ภาครัฐกำหนดราคาค่าโดยสารได้ แต่สั่งให้แก้ไขรายละเอียดการกำหนดมาตรฐานของการประมูลให้ชัดเจนใหม่ทั้งหมด ทั้งวิธีการให้เอกชนร่วมบริหาร การเป็นกรรมสิทธิ์ขบวนรถ..

เมื่อวันที่ 6 ม.ค. นายวัชระ กรรณิการ์ รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี แถลงผลการประชุมคณะกรรมการรัฐมนตรีเศรษฐกิจ (ครม.เศรษฐกิจ) ที่มีนายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ นายกรัฐมนตรี เป็นประธาน ว่าที่ประชุมมีมติเห็นชอบหลักการให้เอกชนเข้าร่วมลงทุนโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางใหญ่-บางซื่อ ในรูปแบบ PPP Gross Cost ตาม ที่กระทรวงคมนาคมเสนอ โดยภาครัฐลงทุนค่างานโยธาทั้งหมด และเอกชนลงทุนค่างานระบบไฟฟ้าและขบวนรถไฟฟ้า รวมทั้งบริหารการเดินรถและซ่อมบำรุงตามมาตรฐานการให้บริการที่กำหนดไว้ในเงื่อนไขสัญญา โดยรัฐเป็นผู้จัดเก็บรายได้ค่าโดยสาร และรายได้เชิงพาณิชย์จากการใช้ประโยชน์โครงสร้างงานโยธาและรถไฟฟ้าทั้งหมดและรัฐจ่ายคืนเอกชนให้ลักษณะค่าจ้างบริหารการเดินรถและซ่อมบำรุงโดยให้กระทรวงคมนาคม และการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ดำเนินการตามขั้นตอน พ.ร.บ.ว่าด้วยการให้เอกชนเข้าร่วมงานหรือดำเนินการในกิจการของรัฐ พ.ศ. 2535 อย่างเคร่งครัด

อย่างไรก็ตาม แม้ที่ประชุมจะเห็นด้วยกับรูปแบบ PPPGross Cost ตาม ที่กระทรวงคมนาคมเสนอ แต่มีการตั้งข้อสังเกตรายละเอียดการดำเนินงานหลายประการ ไม่ว่าจะเป็นการกำหนดอัตราผลตอบแทนการลงทุนของภาคเอกชนในการบริหารโครงการฯ ที่กระทรวงคมนาคมเสนอมาที่ 12.5% ของรายได้ ที่ประชุมขอให้ยกอัตราผลตอบแทนนี้ออกไปก่อน พร้อมกับให้กำหนดรูปแบบการเข้า ร่วมงานของเอกชนให้ชัดเจนยิ่งขึ้น โดยเฉพาะกรณีของความเป็นเจ้าของหรือกรรมสิทธิ์ในตัวรถไฟฟ้าที่ถูกซักถามอย่างมาก

ทั้งนี้ นายกอร์ปศักดิ์ สภาวสุ รองนายกรัฐมนตรี ได้ตั้งข้อสังเกตว่า กรณีที่ตัวรถใช้งานไปแล้ว 30 ปี ค่อยตกมาเป็นกรรมสิทธิ์ของรัฐก็เท่ากับเป็นขยะไม่มีมูลค่าทางบัญชี ขณะที่นายกรัฐมนตรี ได้สอบถามต่อว่าเกี่ยวกับการกำหนดเงื่อนไขการประมูลหรือร่างทีโออาร์จะเอาตัวเลขใดมาเป็นบรรทัดฐาน และนำมาตรฐานใดมาวัด เช่น หากมีบริษัทหนึ่งให้ราคาการประมูลโครงการต่ำกว่าแต่ไปคิดค่าบริการสูง กับอีกบริษัทที่เสนอค่าประมูลค่าการสูงและไปคิดค่าบริการต่ำ จึงมองว่ารัฐบาลควรกำหนดมาตรฐานกลางให้ชัดเจน จะได้ไม่เกิดข้อครหาว่าเข้าข้างเอกชนรายได้รายหนึ่ง และควรกำหนดค่าตอบแทนที่จะให้กับเอกชนให้ชัดเจนไปเลย โดยมอบหมายให้กระทรวงคมนาคม กระทรวงการคลัง สำนักงบประมาณ และ รฟม. ร่วมกันพิจารณารายละเอียดให้เรียบร้อย และนำกลับมาให้ที่ประชุมพิจารณาให้ชัดเจนอีกครั้ง.


คำถาม 
1. กระทรวงคมนาคมเสนอ โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงในรูปแบบใด
2. การตั้งข้อสังเกตรายละเอียดการดำเนินงานมีอะไรบ้าง
3. นายกอร์ปศักดิ์ สภาวสุ รองนายกรัฐมนตรี ได้ตั้งข้อสังเกตว่า ในกรณีที่ตัวรถใช้งานไปแล้ว 30 ปี ว่าอย่างไร
อ้างอิง  http://www.thairath.co.th/content/eco/57198

มาร์คสั่งทบทวนค่าจ้างขั้นต่ำ หวั่นนักลงทุนย้ายฐานหนี

“มาร์ค” หวั่นนักลงทุนย้ายฐานหนีหลังเจอปัญหาแรงงานหนัก สั่ง สศช.จับมือก.แรงงานทบทวนระบบค่าจ้างขั้นต่ำใหม่หมด คาดปี 52 มีคนว่างงานเพียง 4 แสนคน ชี้เศรษฐกิจดีขึ้นเอกชนต้องการแรงงานเพิ่ม 1.2 แสนตำแหน่ง..

เมื่อวันที่ 6 ม.ค. นายวัชระ กรรณิการ์ รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า ที่ประชุม ครม.เศรษฐกิจ มอบหมายให้สำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) เร่งประสานกับกระทรวงแรงงาน พิจารณาความเหมาะสมของระบบค่าจ้างขั้นต่ำ และค่าจ้างแรงงานของไทย เพื่อให้ไทยสามารถดึงดูดการลงทุนจากต่างประเทศในอนาคต รวมถึงให้ติดตามโครงสร้างการว่างงานอย่างใกล้ชิด เพราะเกรงว่าในระยะต่อไปหากอุตสาหกรรมหลักของไทย เช่น อุตสาหกรรมยานยนต์ และอิเล็กทรอนิกส์ ไม่สามารถพัฒนาให้มีการขยายตัวอย่างต่อเนื่อง อาจส่งผลกระทบต่อแรงงานใหม่ที่จะเข้าสู่ตลาดแรงงานในอนาคต 

โดยที่ประชุมนายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ นายกรัฐมนตรี ได้สั่งการให้กระทรวงแรงงานเร่งหาแนวทางแก้ไขปัญหาการนัดหยุดงานและการประท้วงของแรงงาน ให้ได้ความชัดเจน โดยเฉพาะปัญหาที่ค้างอยู่ ทั้งในส่วนของโรงงานรถยนต์ และโรงงานสิ่งทอ ที่ได้รับการร้องเรียนจากเอกชน เช่น บริษัท ฟอร์ด มอเตอร์ ประเทศไทย ที่ระบุว่า หากไทยไม่สามารถแก้ไขปัญหาเรื่องนี้ ได้ อาจมีผลกระทบกับการลงทุนของบริษัทฯ ในไทย ที่อาจถึงขั้นต้องย้ายฐานการผลิตไปยังประเทศอื่น ซึ่ง ครม.เศรษฐกิจ เห็นว่าควรใช้กระบวนการแรงงานสัมพันธ์ เจรจาเรื่องค่าจ้าง และโบนัสของลูกจ้างให้ได้ข้อยุติต่อไป 

นายวัชระ กล่าวต่อว่า นอกจากนี้ ครม.เศรษฐกิจยังรับทราบสถานการณ์ความต้องการแรงงานที่พบว่า สถานประกอบการกำลังต้องการแรงงานประมาณ 120,000 ตำแหน่ง หรือเพิ่มขึ้นจากปีก่อน 6.5% ชี้ให้เห็นว่าไทยกำลังเริ่มประสบภาวะขาดแคลนแรงงานขั้นพื้นฐาน โดยเฉพาะแรงงานในภาคอิเล็กทรอนิกส์และยานยนต์ ซึ่งที่ผ่านมาได้ถูกเลิกจ้างไปบางส่วนและขณะนี้ไม่มีความสนใจที่จะกลับมาทำงานเดิม เนื่องจากได้รับการอบรมจากโครงการต้นกล้าอาชีพและสามารถมีรายได้ต่อวันสูง กว่าที่เคยทำงานอยู่เดิม ขณะที่ความต้องการแรงงานไทยในต่างประเทศมีมากถึง 140,000 คน โดยเฉพาะไต้หวันต้องการสูงสุดที่ 45,000 คน ส่วนการเลิกจ้างแรงงานมีแนวโน้มดีขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยจำนวนผู้ประกันตนที่มาขึ้นทะเบียนขอรับประโยชน์ทดแทนกรณีว่างงานเริ่มลดลง หลังจากเพิ่มขึ้นสูงสุดในเดือน ก.พ. 52 ที่มีสูงงถึง 101,939 คน ลดลงเหลือ 40,638 คน ในเดือน พ.ย. 52 ขณะที่อัตราการว่างงานรายเดือน ปี 52 มีแนวโน้มลดลงอย่างต่อเนื่อง จากเดือน เม.ย. 52 ที่มีอัตราว่างงานสูงสุดถึง 2.1% ลดลงเหลือ 1.2% ในเดือน ก.ย. 52 และคาดว่าในเดือน พ.ย. 52 และ ธ.ค. 52 จะลดเหลือเพียง 1.1% หรือมีคนว่างงานเพียง 400,000 คน 

สำหรับสถานการณ์แรงงานในพื้นที่มาบตาพุดนั้น ครม.เศรษฐกิจรับทราบว่าหากมีการระงับโครงการทั้ง 65 โครงการ คาดว่า จะมีลูกจ้างได้รับผลกระทบ 40,000 คน แต่ถ้าก่อสร้างโครงการแล้วเสร็จจะมีการรับลูกจ้างเข้าทำงานประมาณ 15,000 ตำแหน่ง ขณะที่ผลกระทบต่อการจ้างแรงงานไทยจากวิกฤติการณ์ทางการเงินของบริษัท ดูไบ เวิลด์ พบว่าปัจจุบันมีแรงงานไทยในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ประมาณ 29,000 คน มีแรงงานไทยทำงานอยู่ในเมืองดูไบมากที่สุด 8,000 คน และถูกเลิกจ้าง 41 คน โดยนายจ้างได้จ่ายเงินค่าจ้าง และเงินสิทธิประโยชน์ตามกฎหมายให้อย่างครบถ้วนแล้ว ทั้งนี้ คาดว่าวิกฤติที่เกิดขึ้นครั้งนี้ไม่น่าส่งผลกระทบต่อการจ้างแรงงานไทยใน ยู.เอ.อี อีก เนื่องจากไม่มีแรงงานไทยทำงานในโครงการที่เกี่ยวข้องกับบริษัทในเครือของดูไบเวิลด์ และคาดว่าจะไม่ส่งผลกระทบต่อแรงงานภาพรวมที่ทำงานในประเทศรอบอ่าวอื่นๆ มากนัก.




คำถาม 
1. ในปัญหาส่วนของโรงงานรถยนต์รัฐบาลได้รับการเรียกร้องจากบริษัทใด


2. ความต้องการของแรงงานไทยใรต่างประเทศมีเท่าไหร่ และประเทศใดมีความต้องการมากที่สุด จำนวนเทาไหร่


3. หากครม.เศรษฐกิจทราบว่ามีกระระงับโครงการ 65 โครงการ  จะมีผลกระทบอะไรเกิดขึ้นบ้าง




อ้างอิง http://www.thairath.co.th/content/eco/57192

ยอดสลากออมสิน เดือนเดียวทะลุ 4.7 หมื่น

ธนาคารออมสิน เผยยอดรับฝากสลากออมสินพิเศษรุ่นใหม่! อายุ 5 ปี ในช่วงเดือนแรก มากกว่า 47,000 ล้านบาท เผยเหตุจูงใจการฝากมาจากผลตอบแทนสูงสุดถึง 7.50 บาท

เมื่อวันที่ 1 ธ.ค.นายเลอศักดิ์ จุลเทศ ผู้อำนวยการธนาคารออมสิน เปิดเผยว่า หลังจากที่ธนาคารออมสินได้เปิดรับฝากสลากออมสินพิเศษ อายุ 5 ปี ตั้งแต่วันที่ 2 พ.ย.52 ที่ผ่านมา พร้อมกับจัดกิจกรรมพิเศษในระหว่างที่เปิดรับฝากภายใต้แคมเปญ “สลากออมสินพิเศษ 5 ปี แจกเบนซ์ 10 คัน” ปรากฏว่าได้รับความสนใจจากประชาชนเป็นอย่างมาก มียอดรับฝากเฉลี่ยวันละ 2,000 ล้านบาท โดยมียอดรับฝากรวมจนถึงวันที่ 30 พ.ย. ทั้งสิ้น 47,359 ล้านบาท จากผู้ฝากจำนวนรวมกว่า 290,000 ราย โดยเฉพาะในวันที่ 30 พ.ย. เพียงวันเดียวมียอดรับฝากถึง 5,400 ล้านบาท และคาดว่าเมื่อถึงวันที่ 30 เม.ย. 53 ซึ่งเป็นวัดสุดท้ายที่เปิดรับฝากและหมดช่วงกิจกรรมพิเศษ จะมียอดเงินฝากเกินกว่าเป้าหมายที่คาดไว้

สำหรับสลากออมสินพิเศษ อายุ 5 ปี เป็นเงินฝากที่ธนาคารออมสินปรับปรุงและพัฒนาขึ้นมาควบคู่กับการดูแลด้านผล ตอบแทนอย่างคุ้มค่าและต่อเนื่อง เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ฝาก ด้วยการขยายอายุรับฝาก ปรับปรุงเงื่อนไขการจ่ายผลตอบแทนเพื่อความคล่องตัวมากขึ้น และเพิ่มโอกาสในการลุ้นรับโชคจากการถูกรางวัลในแต่ละเดือนจำนวนถึง 60 ครั้ง พร้อมมอบสิทธิพิเศษกับกิจกรรม “สลากออมสินพิเศษ 5 ปี แจกเบนซ์ 10 คัน” ซึ่งการปรับปรุงข้างต้นนี้ทำให้ได้รับความสนใจจากผู้ฝากเป็นอย่างมาก

ผู้อำนวยการธนาคารออมสิน กล่าวต่อว่า เงินฝากสลากออมสินพิเศษ 5 ปี ได้เปิดรับฝากตั้งแต่วันที่ 2 พ.ย.52 จนถึงวันที่ 30 เม.ย.53 รับฝากหน่วยละ 100 บาท ฝากครบ 1 ปี ได้รับดอกเบี้ยหน่วยละ 1 บาท ฝากครบ 2 ปี ได้รับดอกเบี้ยหน่วยละ 2.25 บาท ฝากครบ 3 ปี ได้รับดอกเบี้ยหน่วยละ 3.75 บาท ฝากครบ 4 ปี ได้รับดอกเบี้ย หน่วยละ 5.50 บาท และฝากครบอายุ 5 ปี จะได้รับดอกเบี้ยหน่วยละ 7.50 บาท โดยผู้ฝากจะได้รับดอกเบี้ยและสามารถเบิกถอนได้ทุกปี อีกทั้งยังสามารถไถ่ถอนสลากได้ก่อนครบอายุ



ไทยรัฐออนไลน์

คำถาม
ข้อ 1 ธนาคารออมสินพิเศษ 5 ปี แจกอะไร
ข้อ 2 สลากออมสินพิเศษได้ปรับปรุงและพัฒนาเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ฝากด้วยอะไร
ข้อ 3 เงินฝากสลากออมสินพิเศษ 5 ปี ได้เปิดรับฝากตั้งแต่วันที่ 2 พ.ย.52 จนถึงวันที่ 30 เม.ย.53
โดยมีรายละเอียดอย่างไรบ้าง

มกอช.ดันมาตรฐานข้าวโพดรับมืออาฟตา

มกอช. จัดทำมาตรฐานข้าวโพดเมล็ดแห้ง เพื่อยกระดับ และสร้างความเชื่อมั่นให้ผู้บริโภค หลัง ข้าวโพดราคาถูก จากประเทศเพื่อนบ้านอาจทะลักเข้ามาตีตลาด ...

นายมนตรี กฤษณีไพบูลย์ รองผู้อำนวยการสำนักงานมาตรฐานสินค้าเกษตรและอาหารแห่งชาติ (มกอช.) เปิดเผยว่า มกอช. ได้จัดทำมาตรฐานข้าวโพดเมล็ดแห้ง เพื่อยกระดับคุณภาพและมาตรฐานของข้าวโพดเมล็ดแห้งที่เป็นวัตถุดิบเพื่อผลิตอาหารและอาหารสัตว์ เพื่อสร้างความเชื่อมั่นให้ผู้บริโภค และเป็นแนวทางตรวจสอบคุณภาพข้าวโพดเมล็ดแห้งนำเข้า เบื้องต้นได้กำหนดคุณภาพทั่วไปของฝักและเมล็ดข้าวโพดเมื่อกะเทาะเป็นเมล็ดแล้ว เมล็ดต้องไม่มีกลิ่นหรือสีผิดปกติ ไม่พบแมลงศัตรูพืชที่มีชีวิต มีความชื้นสูงสุดไม่เกิน 14.5% และมีเมล็ดสีอื่นไม่เกิน 5% พร้อมทั้งกำหนดรายละเอียดของข้อบกพร่องหรือตำหนิในฝัก และเมล็ดข้าวโพด รวมถึงสิ่งแปลกปลอม ที่สำคัญได้กำหนดปริมาณอะฟลาทอกซินในเมล็ดข้าวโพดชั้นคุณภาพแตกต่างกัน การกำหนดสุขลักษณะด้านการเก็บรักษา การขนส่งสินค้า รวมทั้งวิธีวิเคราะห์และการชักตัวอย่างเพื่อสุ่มตรวจสอบคุณภาพสินค้า

"ข้าวโพดเมล็ดแห้งเป็นสินค้าเกษตรที่สำคัญต่อเศรษฐกิจไทยมาก โดยเฉพาะอุตสาหกรรมอาหารและอาหารสัตว์ ซึ่งแต่ละปีมีแนวโน้มความต้องการสูงขึ้น แต่ปัจจุบันยังมีปัญหาเรื่องคุณภาพและการปนเปื้อนอะฟลาทอกซิน ซึ่งเป็นสารพิษที่มีอันตรายต่อคนและสัตว์ และในวันที่ 1 ม.ค.53 นี้ ยังเป็นสินค้าที่เปิดตลาดนำเข้าตามข้อตกลงเขตการค้าเสรีอาเซียนหรืออาฟตา โดยต้องลดอัตราภาษีนำเข้าเป็น 0% ซึ่งคาดว่าจะส่งผลกระทบต่อผู้ปลูกข้าวโพดของไทย เนื่องจากข้าวโพดราคาถูกจาก เวียดนาม ลาว พม่า และกัมพูชา อาจทะลักเข้ามาตีตลาดภายในประเทศ และกระทบต่อราคาผลผลิตของเกษตรกร ซึ่งในฤดูเพาะปลูกปี 2552/53 นี้ จึงต้องมีมาตรฐานข้าวโพดเมล็ดแห้งเข้ามาช่วยควบคุม".

ไทยรัฐออนไลน์




ข้อ 1 ข้าวโพดเมล็ดแห้งเป็นวัตถุดิบใช้เพื่อทำอะไร
ข้อ 2 คุณภาพทั่วไปของฝักและเมล็ดข้าวโพดเมื่อกะเทาะเป็นเมล็ดแล้ว มีคุณสมบัติอย่างไร
ข้อ 3 ข้าวโพดราคาถูกที่ทะลักเข้ามาในไทยมาจากประเทศใดบ้าง

รัฐบาล'อภิสิทธิ์'เฮงราคาข้าวขยับ

แหล่งข่าวจากผู้ประกอบการโรงสีข้าว เปิดเผยในทิศทางเดียวกันว่าสัปดาห์ที่ผ่านมาผู้ส่งออกข้าวทั้งรายใหญ่
และรายเล็กได้ออกรับซื้อข้าวทั้งโดยตรงกับโรงสีและผ่านหยง โดยเสนอราคาซื้อข้าวขาว 5% เฉลี่ยอยู่ที่กระสอบ
ละ 1,600 บาท (100 กก.) เพิ่มขึ้นจากสัปดาห์ก่อนหน้านี้ที่เสนอซื้อกระสอบละ 1,550 บาท ปลายข้าวจากกระสอบละ 850 บาท เป็นกระสอบละ 970 บาท ปลายข้าวหอมปทุมจากกระสอบละ 950 บาท เป็นกระสอบละ 1,200 บาท แม้ว่าราคาซื้อจะขึ้นไม่มากแต่ความต้องการถือว่ามีความคึกคักเพราะผู้ส่งออกทั้งรายใหญ่และรายเล็กออกไปซื้อหมด อาทิ นครหลวงค้าข้าว ข้าวไชยพร พงษ์ลาภ ไทยมาพรรณ แสงทองค้าข้าว เป็นต้น


เหตุที่ผู้ส่งออกออกมารับซื้อข้าวกันค่อนข้างมากนั้น เนื่องมาจากมีหลายประเทศเปิดประมูลซื้อเช่นญี่ปุ่นประมูลซื้อเมื่อวันที่ 13 พฤศจิกายน ปริมาณ 75,000 ตัน และเปิดประมูลวันที่ 27 พฤศจิกายนอีก 25,000 ตัน วันที่ 20 พฤศจิกายน ซีเรียประมูลซื้อ 50,000 ตัน ซึ่งทั้งญี่ปุ่นและซีเรียส่วนใหญ่จะต้องการข้าวจากประเทศไทย นอกจากนี้ต้นเดือนหน้าฟิลิปปินส์จะเปิดประมูลซื้ออีก 600,000 ตัน หลังจากที่เปิดประมูลซื้อไปเมื่อ 4 พฤศจิกายน 250,000 ตัน และอินเดียที่คาดว่าปีนี้จะนำเข้าไม่ต่ำกว่า 3 ล้านตัน จึงทำให้ผู้ส่งออกออกมารับซื้อข้าวเพื่อรับออร์เดอร์ที่ต่างประเทศมีความต้องการ

นายชูเกียรติ โอภาสวงศ์ นายกสมาคมผู้ส่งออกข้าวไทย กล่าวว่าส่งออกข้าวไทยปีหน้าดีกว่าปีนี้แน่เพราะอินเดียไม่ส่งออก ส่วนจะนำเข้าจำนวนเท่าใด หลังจากอินเดียประสบภัยแล้งนั้นต้องติดตามเพราะเวลานี้ตัวเลขการนำเข้าของอินเดียยังไม่ชัดเจน ฟิลิปปินส์จะนำเข้า 2.5-3 ล้านตัน เพราะผลผลิตเสียหายจากพายุหลายลูกประกอบกับจะมีการเลือกตั้งปีหน้า ส่วนอินโดนีเซียต้องติดตามสถานการณ์ภัยแล้งหากแล้งจริงไทยอาจได้ออร์เดอร์จากอินโดนีเซียในช่วงครึ่งปีหลัง ส่วนประเทศผู้ส่งออกที่ต้องติดตามดูมีเวียดนาม พม่า

การออกมารับซื้อข้าวของผู้ส่งออกรวมถึงมาตรการตั้งโต๊ะรับซื้อข้าวขององค์การคลังสินค้า (อคส.) และองค์การตลาดเพื่อเกษตรกร (อ.ต.ก.) ได้ส่งผลเชิงจิตวิทยาทางการตลาด นอกจากราคาข้าวสารขยับขึ้นแล้ว ได้ส่งผลให้ราคาข้าวเปลือกขยับสูงตามไปด้วย โดยข้าวเปลือกความชื้น 15% อยู่ที่ตันละ 9,200-9,500 บาท ส่วนข้าวเปลือกที่ความชื้นสูงกว่านี้ราคาจะลดลงความชื้นละ 150 บาท ซึ่งข้าวเปลือกที่ชาวนาเก็บเกี่ยวเป็นข้าวสดมีความชื้นสูงราคาซื้อขายจึงมีตั้งแต่ระดับตันละ 7,200 บาทขึ้นไปจนถึง 9,200 บาท

ผลจากราคาข้าวเปลือกที่สูงขึ้นทำให้การตั้งโต๊ะรับซื้อข้าวของอคส.และ อ.ต.ก.ที่เริ่มมาตั้งแต่วันที่ 2 พฤศจิกายน ยังไม่มีชาวนานำข้าวมาขายให้แต่อย่างใด เพราะชาวนาเลือกขายให้กับโรงสี เพราะราคาข้าวเปลือกความชื้น 15% โรงสีรับซื้อที่ตันละ 9,200-9,500 บาท รับเงินสดทันทีขณะที่ราคาตั้งโต๊ะรับซื้อความชื้นเดียวกันตันละ 8,389 บาท แต่ต้องไปรับเงินกับธ.ก.ส.ซึ่งต้องใช้เวลา ชาวนาจึงเลือกขายให้โรงสีแทน

"คิดว่าปลายปีนี้ต่อเนื่องถึงปีหน้ารัฐบาลอภิสิทธิ์มีความโชคดีเกี่ยวกับภาวะราคาสินค้าเกษตร ไม่เพียงแต่ข้าวเท่านั้นที่มีทิศทางขาขึ้น มันสำปะหลัง ข้าวโพด รวมถึงสินค้าหมวดปศุสัตว์ไก่ กุ้ง สุกร มีแนวโน้มราคาดีเช่นเดียวกันโดยมีปัจจัยคือภัยธรรมชาติผลผลิตสินค้าเกษตรลดลง ขณะเดียวกันเศรษฐกิจโลกฟื้นตัวความต้องการบริโภคสินค้าจึงเพิ่มขึ้น"

นายลักษณ์ วจนานวัช ผู้จัดการธนาคารเพื่อการเกษตรและสหกรณ์การเกษตร (ธ.ก.ส.)เปิดเผยความคืบหน้าการโอนเงินส่วนต่างจากโครงการประกันรายได้ ณ วันที่ 11 พฤศจิกายน ธ.ก.ส.โอนเงินส่วนต่างให้เกษตรกรแล้ว 55,915 สัญญา เป็นเงิน 823.83 ล้านบาท แบ่งเป็นเกษตรกรผู้ปลูกข้าวโพดเลี้ยงสัตว์ 54,168 สัญญา วงเงิน 795.50 ล้านบาท มันสำปะหลัง 11 สัญญา วงเงิน 178.34 ล้านบาท ข้าวเปลือกนาปี 1,736 สัญญา วงเงิน 28.15 ล้านบาท

จากหนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ฉบับที่ 2,479 15 พ.ย. - 18 พ.ย. 2552




คำถาม
1.เหตุที่ผู้ส่งออกออกมารับซื้อข้าวกันค่อนข้างมากคือเรื่องใด
2.ข้าวเปลือกที่ชาวนาเก็บเกี่ยวเป็นข้าวสดมีความชื้นสูงราคาซื้อขายระดับตันละ เท่าใด
3.ปลายปีนี้ต่อเนื่องถึงปีหน้ารัฐบาลอภิสิทธิ์มีความโชคดีเกี่ยวกับภาวะราคาสินค้าเกษตร ไม่เพียงแต่ข้าวเท่านั้นที่มีการ
ขึ้นราคายังมีสินค้าเกษตรใดอีก

แนวโน้มการค้าข้าวปี 2553

พาณิชย์ คาด แนวโน้มข้าวปี 53 จะขยับขึ้นต่อ เหตุมีความต้องการข้าวจากหลายประเทศติดต่อเข้ามา ประกอบกับปัญหาภัยธรรมชาติที่ทำให้ผลผลิตข้าวลด

เมื่อวันที่ 18 พ.ย. นายวิจักร วิเศษน้อย อธิบดีกรมการค้าต่างประเทศ กล่าวว่า จากการสำรวจความต้องการข้าวในตลาดโลก หลายประเทศประสบปัญหาภัยธรรมชาติ เช่น อินเดีย จีน ฟิลิปปินส์ และอีกหลายประเทศ มีผลผลิตข้าวลดลงจำเป็นต้องนำเข้าข้าวและหลายประเทศอยู่ระหว่างเจรจากับไทย ที่จะซื้อข้าวแบบรัฐต่อรัฐ (จีทูจี) หรือเอกชนต่อเอกชน จึงมองว่าปี 2553 ราคาข้าวโดยรวมของไทยจะปรับตัวสูงขึ้น

อธิบดีกรมการค้าต่างประเทศ กล่าวต่อว่า ราคาข้าวขาว 5% ขณะนี้เฉลี่ย 520-530 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน และมีโอกาสสูงถึง 800-1,000 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน ซึ่งจะส่งผลให้ข้าวในประเทศปรับตัวสูงขึ้น ซึ่งถือเป็นโอกาสดีของไทยที่ปรับเปลี่ยนวิธีการดูแลพืชผลทางการเกษตรจากรับ จำนำเป็นประกันรายได้เกษตรกร ทำให้รัฐบาลไม่ต้องเก็บสตอกสินค้าเกษตร แม้เกษตรกรและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะสับสน แต่โครงการนี้จะยกระดับสินค้าเกษตรของไทยได้ในอนาคต เพราะทำให้ราคาตลาดไม่ผันผวน รู้ราคาสินค้าเกษตรแต่ละชนิด โดยหากช่วงใดราคาสินค้าตกต่ำก็มีหลายวิธีเข้าไปพยุงไม่ให้เกษตรกรได้รับความ เดือดร้อน

นายวิจักร กล่าวอีกว่า แม้ปีหน้าราคาข้าวจะดีขึ้น แต่สิ่งสำคัญจะไม่ใช้ปริมาณเป็นตัวกำหนดในการทำตลาด แต่จะใช้วิธีรักษาเสถียรภาพและคุณภาพข้าว เพื่อแข่งขันกับตลาดต่างประเทศ เพราะขณะนี้หลายประเทศต้องการซื้อข้าวไทยแบบจีทูจี ซึ่งกระทรวงพาณิชย์ตั้งเป้าหมายว่า การขายแบบจีทูจีในปี 2553 จะไม่เกิน 1 ล้านตัน ดังนั้น ประเทศที่อยู่ระหว่างเจรจาต่อรองซื้อข้าวไทยแบบจีทูจีจะเน้นราคาตลาดจะไม่ ขายต่ำกว่าราคาตลาด และขอให้ผู้ประกอบการส่งออกข้าวสบายใจว่า ราคาข้าวในตลาดจะมีเสถียรภาพ และขายให้กับประเทศที่ประสบปัญหาภัยธรรมชาติ ที่สำคัญจะดูเงื่อนไขราคา ให้เกิดความเป็นธรรม จึงอยากเสนอแนะผู้ส่งออกข้าวว่าเมื่อราคาข้าวตลาดโลกเริ่มดีขึ้นก็ไม่ควรขาย ตัดราคากันเอง ควรทำอย่างไรที่จะยกระดับราคาข้าวให้มีเสถียรภาพ เพื่อความมั่นคงของคุณภาพข้าวไทย

“ยังเชื่อว่าการส่งออกข้าวปีนี้จะ อยู่ระดับ 8.5-9.5 ล้านตัน และปี 2553 น่าจะใกล้เคียงกับปี 2552 คือ ไม่ต่ำกว่า 9 ล้านตัน และเชื่อว่าไตรมาสแรกปี 2553 การส่งออกข้าวทั้งจีทูจี และเอกชนต่อเอกชนจะมีปริมาณสูงถึง 3-4 ล้านตัน เนื่องจากความต้องการในตลาดมีสูง อย่างไรก็ตาม คงไม่มีนโยบายเพิ่มปริมาณส่งออกให้มากขึ้น แต่จะคำนึงถึงเสถียรภาพราคามากกว่าปริมาณ” อธิบดีกรมการค้าต่างประเทศ กล่าว

สำหรับ กรอบเขตการค้าเสรีอาเซียน (อาฟตา) โดยเฉพาะสินค้าเกษตรในวันที่ 1 มกราคม 2553 หลายฝ่ายมองว่าจะทำให้ไทยเสียเปรียบ อธิบดีกรมการค้าต่างประเทศ มองว่าภายใต้กรอบดังกล่าวจะทำให้สินค้าเกษตรไทยเข้าไปทำตลาดในอาเซียนมาก ขึ้น เพราะมาเลเซีย อินโดนีเซีย และฟิลิปปินส์ ปรับลดอัตราภาษีลงทำให้สินค้าเกษตรไทยเข้าไปแข่งขันในกลุ่มประเทศเหล่านี้ ได้มากขึ้น นอกจากนี้ สินค้าและบริการต่าง ๆ ของไทยก็จะเข้าไปทำตลาดภายใต้กรอบอาเซียนด้วย ส่วนการปลอมปนข้าวจากประเทศเพื่อนบ้านเข้ามาในไทย ไม่น่าเป็นห่วง เพราะกระทรวงพาณิชย์ตั้งคณะทำงานดูแลคุณภาพการปลอมปนและมาตรการต่าง ๆ รัดกุมแล้ว



คำถาม
1.ประเทศใดบ้างที่ประสบปัญหาจากภัยธรรมชาติทำให้ต้องมีการนำเข้าข้าว
2.แม้ปีหน้าราคาข้าวจะดีขึ้นแต่จะไม่ใช้ปริมาณในการกำหนดในการทำตลาด แต่จะใช้วิธีใด
3.สาเหตุใดที่ทำให้สินค้าเกษตรไทยเข้าไปทำตลาดในอาเซียนได้มากขึ้น